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從0到N,福建省多式聯運“一單制”改革“多點開花”-新華網
日前,1000多噸的石灰石礦石即將從安徽池州東至縣出發,經由公路轉水路,將于2天后陸續到達托運地江蘇徐州和福建長樂。這是我省網絡貨運企業好運聯聯多式聯運“一單制”模式的執運首單。
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從0到N,福建省多式聯運“一單制”改革“多點開花”

2021-08-12 09:48:32 來源: 福建日報

  日前,1000多噸的石灰石礦石從安徽池州東至縣出發,經由公路轉水路,將于2天后陸續到達托運地江蘇徐州和福建長樂。這是我省網絡貨運企業好運聯聯多式聯運“一單制”模式的執運首單。

  在省交通運輸廳指導下,7月19日,廈門港務集團開出我省首張多式聯運“一單制”運單后,按照“企業主導、行業引導、政府指導”原則,首批5家試點企業將陸續推出“一單制”多式聯運產品。同時,廈門港務集團嘗試在多式聯運“一單制”模式中賦予物權屬性,開展信用證結算和融資抵押,推動“一單制”試點改革擴面發展、逐步深入。

  今年以來,省交通運輸廳全面貫徹中央精神,認真落實省委省政府年度任務,牽頭聯合發改、商務等部門共同推動多式聯運“一單制”,創新組織模式,促進互聯互通,“一次委托、一次付費、一單到底”,推動物流降本增效。

  制定統一“單證規則”,確保有章可循。升級網絡貨運為“平臺型”多式聯運經營人,形成統一編碼規則運單,關聯全程物流鏈條,實現可查詢、可追溯。優化完善多式聯運服務規范,統一服務要求,按照“時間最優”“價格最優”“路線最優”原則,配置最優托運方案,實現“一份合同、一張單證、一次付費”。發揮數據資源優勢,完善省級網絡貨運監測平臺,匯聚全省“一單制”數據,健全信息監測評估技術和校驗比對規則,強化數據分析應用,逐步形成多式聯運“運力池”。

  各地政府積極響應,試點企業加緊布局,特色線路紛呈。廈門港務集團將依托廈門港,打造“海絲”木材家具等線路;物泊公司將依托羅嶼港,打造新余鋼鐵海鐵公聯運等線路;好運聯聯將依托泉州火車站,打造內蒙古至泉州石材公鐵聯運等線路。

  近日,省領導專門聽取并充分肯定省交通運輸廳多式聯運“一單制”工作。接下來,省交通運輸部門將依托區位優勢,推動形成內外聯通、經濟高效、安全可靠的多式聯運體系,保障物流供應鏈安全暢通,探索多式聯運“一單制”的福建樣本,為全方位推進我省高質量發展超越提供有力支撐。(張穎 吳岳 吳媚秋)

[責任編輯:連雨欣]
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