福州地鐵4號線(一期)進入鋪軌施工階段。新華網發(謝丹婷 攝)
4月20日,一節長25米的軌排在福州地鐵4號線花海公園站緩緩落下,標志著福州地鐵4號線(一期)進入鋪軌施工階段。
因線路采用全自動駕駛系統,比普通駕駛系統增加6個月的調試時間,這意味著工期更加緊張?;ê9珗@站至城門站軌道鋪設完畢后,將立即投入試車,成為全自動列車調試的“試車線”。這樣,在其余區間仍在施工的情況下,該線段可率先開始調試,搶抓工期。福州地鐵4號線(一期)預計將在2023年下半年通車。
福州地鐵4號線(一期)工程長28.4公里,起于半洲站,終于帝封江站,共設23個站,途經倉山、鼓樓、晉安、臺江,是串聯起福州中心城區的交通要道,將與6條軌道交通線路實現換乘。(崔楠)
鋪軌施工現場。新華網發(陳鶴 攝)