視頻丨最新進展！福廈高鐵烏龍江特大橋合龍

　　據介紹，烏龍江特大橋位于福州市倉山區烏龍江水域，是我國首座四線高低塔雙索面混合梁高鐵斜拉橋，也是福廈高鐵全線關鍵控制性工程。橋梁全長739.9米，由7節混凝土箱梁和45節鋼箱梁組合而成，是該水域一座一跨過江大橋，也是全線所有橋梁中跨度最大的橋，主跨達432米。

　　烏龍江特大橋所在水域水流湍急、水下地質條件復雜，加上施工過程中作業空間狹小，給橋梁施工帶來較大困難。施工人員相繼攻克了斜面硬巖大直徑鉆孔樁施工、臨近既有橋梁高塔柱施工、狹窄復雜水域大節段鋼箱梁安裝等難題，高效精準地實現了橋梁合龍。

　　據悉，福廈高鐵設計時速350公里/小時，線路全長277.42公里，預計2022年具備開通運營條件，屆時福州、廈門兩地將實現“一小時生活圈”，對促進東南沿海城市群快速發展具有重要意義。