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視頻|福廈高鐵泉州灣跨海大橋主橋合龍

2021-08-09 11:52:28 來源: 新華網


  8月6日,隨著中跨合龍段最后一榀鋼箱梁安裝完成,福廈高鐵泉州灣跨海大橋主橋成功合龍,這標志著福廈高鐵向2022年通車目標又邁進一步。

  新建福州至廈門高速鐵路是國內首條跨海高鐵。該項目正線全長277.42公里,設計時速350公里。其中,全線重點控制性工程——泉州灣跨海大橋全長20.287公里,海上橋梁長8.96公里,跨越泉州灣的主橋長800米、主跨400米,為雙塔雙索面鋼混結合梁半漂浮體系斜拉橋,是國內首座跨海高速鐵路橋。

  此次安裝完成的合龍段鋼箱梁,單節梁段長10米、寬21米、高4.25米、重逾240噸。為便于靈活掌握合龍時間,中跨合龍采用了北側吊裝、南側頂推的“主動”合龍方式,有效確保了主橋的高精度合龍。

  據了解,福廈高鐵建成通車后,福州、廈門兩地將實現“一小時生活圈”,對推動福州、廈漳泉兩大都市區加速崛起成為福建發展主引擎,具有重要意義。同時,作為京福高鐵的重要延伸,福廈高鐵建成后,將使福建6地市實現“高鐵進京”,助力福建進一步融入全國高速鐵路網。(蔣巧玲 張延涵 胡曉虎)

[責任編輯:鄭云彩 陳醉]
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