巴拿馬籍散貨船“PESACDORES SW”(“賀維”輪)錨泊福州1個月,船上19名中國籍船員求助稱食物耗盡。8月14日15時10分,在長樂區政府以及海事、海關、邊檢、海洋漁業等多個相關部門的協助下,裝載約10噸補給食品的滾裝船“灝錕環衛”輪從平潭蘇澳輪渡碼頭出發,經過兩個小時航程,駛抵福州港松下笠嶼北錨地,“賀維”輪正錨泊在此。
隨即,“賀維”輪轉動吊機,放下吊鉤,在身穿整套防護服的福州盛鑫通船舶服務有限公司4名工作人員協助下,順利將補給陸續吊起并轉移到“賀維”輪上,而滾裝船船員全程處在門窗關閉的駕駛艙內。至當日18時5分,全部伙食補給完畢。
據盛鑫通公司人員介紹,此次代“賀維”輪采買的伙食包括各種肉類、水果、蔬菜、副食品、零食、飲料等共計210項近10噸,能夠滿足“賀維”輪3個月的需用。補給結束返回港口后,將對“灝錕環衛”輪進行防疫消殺,4名物供人員也將按照疫情防控要求采取居家隔離等措施。
據了解,“賀維”輪為臺灣四維航運有限公司所屬船舶,巴拿馬籍,本航次裝載71000噸玉米,5月26日從美國奧爾良出發,6月11日至12日在直布羅陀加油,7月13日抵達福州松下笠嶼北錨地,計劃靠泊松下碼頭卸貨,船上共有19名船員,全部為中國籍。據福州海事局指揮中心主任陳美偉介紹,外國籍船舶進入中國口岸需經過海事部門批準,而福州海事局于7月17日已完成對該輪的進口岸審批。只是由于倉庫近期處于滿容狀態,“賀維”輪無法靠泊卸貨,一直在錨地拋錨等候至今,隨著船上伙食不斷消耗,19名船員遇到“吃飯難題”。
福州盛鑫通船舶服務有限公司經理劉濂峰介紹,此次“賀維”輪補給受阻,主要是因為受近期疫情防控升級影響,一直沒有找到愿意承接補給運輸服務的船舶。(劉豐 李鑫)